近日，在位于樂(lè)至縣南塔街道三里社區(qū)和雷音村境內(nèi)的成達(dá)萬(wàn)高鐵樂(lè)至制梁場(chǎng)，隨著混凝土從布料機(jī)管道緩緩進(jìn)入箱梁模板，第一孔預(yù)制箱梁正式開(kāi)始澆筑，標(biāo)志著成達(dá)萬(wàn)高鐵樂(lè)至段工程建設(shè)進(jìn)入施工新階段，樂(lè)至人民距高鐵夢(mèng)圓更近一步。

此次澆筑的箱梁長(zhǎng)32.6米、寬12.6米，重700余噸，需100余名工人連續(xù)作業(yè)3天才能制作完成。

“首孔箱梁的澆筑，標(biāo)志著在成達(dá)萬(wàn)高鐵樂(lè)至段建設(shè)中，橋梁施工由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)，預(yù)示著成達(dá)萬(wàn)高鐵離通車(chē)又近了一步。”中鐵上海工程局成達(dá)萬(wàn)高速鐵路工程指揮部指揮長(zhǎng)劉強(qiáng)介紹，成達(dá)萬(wàn)高鐵樂(lè)至制梁場(chǎng)設(shè)有梁場(chǎng)拌和站、鋼筋加工車(chē)間、制梁區(qū)、存梁區(qū)等功能區(qū)，主要負(fù)責(zé)新建成達(dá)萬(wàn)高鐵（四川段）4標(biāo)共計(jì)585孔箱梁的預(yù)制及架設(shè)施工。

“今后的項(xiàng)目建設(shè)中，我們將細(xì)化節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃，加強(qiáng)人員機(jī)械配置，集中力量攻克架梁線(xiàn)路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)任務(wù)，早日實(shí)現(xiàn)‘樂(lè)至高鐵夢(mèng)’。”劉強(qiáng)表示。

成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，建成后對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施具有十分重要的意義。不僅能讓樂(lè)至實(shí)現(xiàn)高鐵零的突破，也將為樂(lè)至連接華東、華中、西南地區(qū)提供有力的高速軌道交通支持，推動(dòng)樂(lè)至全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。　　（謝義 姚陽(yáng)）