真正實(shí)現(xiàn)公交地鐵飛機(jī)無縫銜接

出發(fā)！2月20日上午7點(diǎn)，從資陽成渝高速路口公交站開往天府國際機(jī)場的定制公交“快6”正式上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了資陽公交與地鐵、機(jī)場之間的無縫銜接，有效滿足了廣大市民更多的出行需求。

上午10點(diǎn)，記者坐上快線6路公交車開啟“沉浸體驗(yàn)”，發(fā)現(xiàn)乘客除了一些要去成都辦事的市民，其余都是來“嘗鮮”打卡的。與其他公交線路不同，快6線不能使用公交卡，目前僅支持手機(jī)掃碼支付或現(xiàn)金支付。公交車經(jīng)幸福大道、車城大道、成資大道等路段，70多分鐘后到達(dá)終點(diǎn)站地鐵18號線機(jī)場北站。一下車，記者一眼就看到了地鐵站出入口，市民可以在這里直接換乘地鐵去成都市區(qū)或到達(dá)航站樓。

到達(dá)終點(diǎn)站后，公交車將駛?cè)ス粓稣尽八境朔?wù)中心”停放，市民也可選擇在“司乘服務(wù)中心”下車，這里距離機(jī)場約5公里，可通過公示牌上的電話通知機(jī)場接駁車前來接。“能坐公交車到機(jī)場真的太方便了?！鼻皝眢w驗(yàn)的市民陳隆高興地告訴記者，他的孩子在上海讀書，經(jīng)常需要去成都坐飛機(jī)，原來要先坐車去高鐵站，然后再換乘地鐵，比較麻煩，現(xiàn)在出門就能坐上公交車去趕飛機(jī)，真是惠民又便民。

市交通運(yùn)輸局副局長張學(xué)問介紹：“快6的開通是為了方便市民去成都坐地鐵和飛機(jī)，去年6月開通的大巴車主要是送市民直達(dá)天府國際機(jī)場航站樓乘坐飛機(jī)，市民可根據(jù)不同的出行需求，選擇不同交通方式?！?/p>

記者還了解到，市公交公司抽調(diào)了3輛新能源公交車運(yùn)行該線路，安排了4名星級駕駛員服務(wù)。成渝高速路口公交站早班發(fā)車時(shí)間為早上7點(diǎn)，末班發(fā)車時(shí)間為下午4點(diǎn)；天府國際機(jī)場地鐵18號線機(jī)場北站早班發(fā)車8點(diǎn)40，末班發(fā)車下午6點(diǎn)，全天往返約14個(gè)班次，里程43公里。往返分別設(shè)有幸福大道三段、筏子橋、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)孵化中心3個(gè)中途?？空荆瑔芜呥\(yùn)行約80分鐘，實(shí)行8元/人通票價(jià)。資陽城市公交公司總經(jīng)理張興表示：“后期會根據(jù)客流情況適時(shí)調(diào)整，可能還會開通高鐵資陽北站發(fā)往天府國際機(jī)場地鐵18號線機(jī)場北站的公交線路?！?（全媒體記者 盧凌嘉）